Synes folks besættelse af CO2 må stoppe. Han skal desværre have den bil, da verden er fyldt op med galninge der vil slå ham ihjel. Så jeg synes det komplet irrelevant at snakke CO2 på den bil.
Synes det var mere interessant at vinklen på artiklen var, hvad den kunne og hvor godt den kan det.

Jeg må nok sige jeg er ret enig. Normalt regner jeg ikke så meget i CO2 som jeg kan hører størstedelen her inde gør, men når man skal beskytte noget mod vildfarne projektiler m.m. så er 3 km/liter vel ikke engang noget dårligt resultat?

Helt enig. Jeg er også ved at være godt træt af CO2 hysteriet.

Acceptét nu bare hvordan verden fungerer.

En amerikansk præsident skal have en pansret bil, når verden nu engang ser ud som den gør.

Pansrede biler vejer meget og kører kort på literen, sådan er det, og sådan har det altid været.

Ergo så er der ikke nogen historie her.

Mon ikke AIR FORCE ONE bruger lidt mere fuel per kilometer?

Tommy

3 km på literen er jo ikke imponerende... men hvad kører en stor ond firehjulstrækker egentlig? 5?

I betragtning af at dytten er bygget som en sherman tank, synes jeg egentlig det lyder meget rimeligt. Man skal også se på CO2 udgifterne hvis Obama bliver skudt, og Susan Palin bliver indsat.

Så kan det være at 2 km mindre på literen ikke er det helt store problem.

Vinklen i artiklen er helt i vinkel med vinklen i den amerikanske presse... og det er ganske rigtig sygeligt sjovt så interesserede man er i 0.00000001% af verdens befolknings CO2 vaner, blot fordi de er beslutningstagere.

http://www.examiner.com/x-572-...bama

Jeg synes Obama burde være sig sit ansvar bevidst og fremover kun køre i en Toyota Prius eller en Polo 3L.

Vores ledere skal gå forrest så det manglede da bare.

Jeg synes Obama burde være sig sit ansvar bevidst og fremover kun køre i en Toyota Prius eller en Polo 3L.

Vores ledere skal gå forrest så det manglede da bare.

Der er for naivt.

Obamas personlige udstråling er blevet sammenlignet med JKFs og hans hudfarve med Martin Luther King. Der er god grund til at bekymre sig for, at han pludseligt skulle få mere tilfælles med de to.

Man skal også se på CO2 udgifterne hvis Obama bliver skudt, og Susan Palin bliver indsat

- nå da da, dér var nok én, som var i coma omkring 4. november!? :)
(Hvem er forresten omtalte SUSAN Palin?)

3 km på literen er jo ikke imponerende... men hvad kører en stor ond firehjulstrækker egentlig? 5?

Hummer kører vist 4-5 stykker, mange andre inkl. Porsche Cayenne, VW Touareg og Toyota Landcruiser kører 8 og derover.

Toyota Rav4 går ca 15 på literen.

Hej! - Kunne vi ikke blive enige om, at det er komplet og aldeles ligegyldigt, hvad Obama's ene bil bruger.
Det er "lissom" lidt vigtigere at få USA's 302 mio. andre indbyggere til af nedskære energiforbruget.
- Hvad enten klimaproblemerne er menneskeskabte eller ej.

Er det kun mig der ikke kan se en lyd om Co2 andre steder, end i alle de inlæg her som oponerer imod at man snakker Co2 ???

Så Peter Olesen, hvis du synes det er så irrelevant at snakke Co2 på den bil, hvorfor begynder du så på det og hvorfor følger alle i andre trop, hvis i også synes det er irrelevant og irirterende ???

Er de "Co2-forskrækkede måske i virkeligheden dem som læser Co2 der hvor det slet ikke står ?

Nu synes jeg at jeg har læst artiklen igennem et par gange uden at finde "fy-ordet", men undskyld mange gange hvis jeg tager fejl.

Lars H: Du er lidt uretfærdig! - Jeg nævnte ikke CO2, men vil alligevel forsvare, at mange helt naturligt inddrager CO2.
Faktisk er der nogenlunde korrellation mellem fossil afbrænding (generelt) og CO2-emission, så det er ligegyldigt, om man skriver, at Obama bruger megen benzin eller at han prutter megen CO2.
På samme måde, som at vi næsten alle siger CO2, hvor vi burde sige drivhusgasser.

Jeg er glad for at du skriver "lidt" uretfærdig Holger, for hvis vi ikke kan tale om hvor langt på literen og evt. tænke på kr. og øre uden at blive beskyldt for alligevel at snakke Co2, så synes jeg nu uretfærdigheden ligger et andet sted.

Jeg synes det er rimeligt at have en holdning til hvad der rent faktisk står, men ikke hvad man evt. synes at kunne læse imellem linjerne.

Det kunne da være sjov med en Lupo eller en Prius som præsident transport, men når de har været igennem samme "upgrade" tur, så er deres km/l nok også ødelagt, samtidigt bliver det nok en sand udfordring at få alle dimserne til at være i en af de to modeller. Men vicepræsidenten kunne da køre i en.

måske et globalt problem, men har INTET at gøre med benzinforbruget på Obamas 'sikkerhedssuper-Cadillac'! :-(

Helt enig med Lars H. Men det er vigtigt, at vi på disse debatsider, der jo ikke foregår mellem specialister og jurister, prøver at læse, hvad folk mener, selv om vi ikke altid er helt præcise.
Ellers kunne vi bruge halvdelen af pladsen på at rette mindre uklarheder og lidt forkert sprogbrug.

Det er da ikke uinteressant rent teknologisk, at man kan udstyre en limousine med så meget sikkerhedsudstyr og andet, at den får samme benzinforbrug som en bus af ældre dato.
Det er prisen for vold og stupid tankegang startende med likvideringen af JFK.

At vi blev så chokerede dengang, var jo netop fordi det var uhørt at sådan noget kunne ske.
Nu er vi så vant til det, at flere og flere betydningsfulde personer skal køre rundt i pansrede mandskabsvogne i en pænere udførelse.

Gad vide hvor mange heste der skal foran Margrethes guldkaret når turen kommer dertil ?
Er der nogen der kan regne den ud ?

Toyota Landcruiser kører 8 og derover

Protest, Toyota Landcruiser long wheel base har jeg haft med en 200 liter tank og det var kun nok til 1000km. 6cyl lyder som et dyr.
En dag kom de benzin paa isf diesel, men den var hurtigt ordnet: ud med bundproppen og benzinen ned i kloakken, proppen i igen og saa diesel paa istedet.

Det er prisen for vold og stupid tankegang startende med likvideringen af JFK.

Eller måske var det, da de myrdede Abraham Lincoln?
Eller Kong Knud i Odense Kirke?
Eller kong hans i Finnerup Lade?
Eller måske så langt tilbage som Caesar i Forum Romanum?

Selv om man godt kan få det indtryk af dagens medier, så er vold nu ikke noget nyt, hverken i herskende eller læge kredse. :-)

Er der nogen der har kommentarer til artiklen, ellers står jeg af her.
Jeg var ikke klar over, at Kong Hans havde besøgt Finnerup lade og hvad har det egentlig med udviklingen af sikre biler at gøre ?

20 indlæg og der er endnu ingen der har kommenteret at bilen faktisk ikke bruger benzin men diesel. Derfor tvivler jeg på at bilen kører 3 kilometer per liter benzin :)

God weekend!

Protest, Toyota Landcruiser long wheel base har jeg haft med en 200 liter tank og det var kun nok til 1000km. 6cyl lyder som et dyr.
En dag kom de benzin paa isf diesel, men den var hurtigt ordnet: ud med bundproppen og benzinen ned i kloakken, proppen i igen og saa diesel paa istedet.

Selv protest, hvis du kun får den til at gå 5 så har du vist også kørt den lidt specielt sjovt. Selv den nye v8 diesel går 9,8 i SNIT. Det burde man kunne gøre bedre.

Det er ikke så smart at tale for højt om at man lukker benzin i et kloaksystem, det er da ubeskriveligt åndssvagt.

Kasper Stricker:

at bilen faktisk ikke bruger benzin men diesel

Troede faktisk det kun var store lastbiler som benyttede diesel, i USA!?!

Hej! - Kunne vi ikke blive enige om, at det er komplet og aldeles ligegyldigt, hvad Obama's ene bil bruger.
Det er "lissom" lidt vigtigere at få USA's 302 mio. andre indbyggere til af nedskære energiforbruget.
- Hvad enten klimaproblemerne er menneskeskabte eller ej.

Absolut helt enig. Desuden vil man næppe heller kunne detektere forskellen på om man lukkede og slukkede den danske nation, eller om alle danskere fik en Hummer med fri benzinkort.

Hans Jørgen Nielsen:

Desuden vil man næppe heller kunne detektere forskellen på om man lukkede og slukkede den danske nation, eller om alle danskere fik en Hummer med fri benzinkort.

Arrrh! Mon dog ikke!?!
- Vi ér trods alt, i forvejen, et af de absolut mest svinende lande, i hele verden!!! - Pr. capita, forstås!
- Ikke kun med CO2!

(Men vi køre i små, små biler) ;-)

..kører han jo nok ikke landet tyndt i den bil. Fra det hvide hus til kongressen er der vist kun et par kilometer - og deruder bliver han vel fløjet rundt til det nærmeste landningssted og kørt de resterende få kilometer.

På den måde kunne jeg forstille mig, at hans bil nok ikke bruger mere benzin om året, end enelleranden sælger, der kører landet tyndt for at få solgt sit produkt, end Obama vil gøre for at få solgt sit.

Tager jeg helt fejl - hvis vi altså kigger på bilkørsel alene?

:)

Hvor langt kører en bybus på literen?

Hans Jørgen Nielsen:

Desuden vil man næppe heller kunne detektere forskellen på om man lukkede og slukkede den danske nation, eller om alle danskere fik en Hummer med fri benzinkort.

Arrrh! Mon dog ikke!?!
- Vi ér trods alt, i forvejen, et af de absolut mest svinende lande, i hele verden!!! - Pr. capita, forstås!
- Ikke kun med CO2!

(Men vi køre i små, små biler) ;-)

Pointen er netop at de danske bilister udgør en forsvindende del af hele verdens bilister.

Hans Jørgen Nielsen:

Desuden vil man næppe heller kunne detektere forskellen på om man lukkede og slukkede den danske nation, eller om alle danskere fik en Hummer med fri benzinkort.

Arrrh! Mon dog ikke!?!
- Vi ér trods alt, i forvejen, et af de absolut mest svinende lande, i hele verden!!! - Pr. capita, forstås!
- Ikke kun med CO2!

(Men vi køre i små, små biler) ;-)

Yep, du har ganske ret - især vores handelsflåde er en skændsel - det er uhyrlige mængder af forurening den udleder blot for 5 mill mennesker.

M

PS irony may be present :-|

irony may be present :-|

Maby! But also out of line :-/

Hans Jørgen Nielsen:

Pointen er netop at de danske bilister udgør en forsvindende del af hele verdens bilister.

Ikke desto mindre en del!

Desuden skrev du:

den danske nation

Dén er dog noget, som betyder noget, i den store sammenhæng.
- På grund af, netop, forbruget pr. capita!

- og deruder bliver han vel fløjet rundt til det nærmeste landningssted og kørt de resterende få kilometer.

Ja, men i hvilken bil tror du? Han har tre af de her står der, så en af dem bliver fløjet i forvejen så den står på flyvepladsen hvor han lander. Det hvide hus råder over fragtfly til den transport.

Tager jeg helt fejl - hvis vi altså kigger på bilkørsel alene?

Ja!
:)

Nu tror jeg ikke han kører bilen selv, og der vil som oftest være flere passagerer. Så mon ikke CO2 per person per kilometer bliver lidt mindre.

Til gengæld "sviner" nok Secret Service 100 gange mere CO2 bare ved at planlægge og gennemføre hans ruder osv. :-)

Er det kun mig der ikke kan se en lyd om Co2 andre steder, end i alle de inlæg her som oponerer imod at man snakker Co2 ???

Det er det nok, med kendskab til støkiometri kan vi se den direkte sammenhæng mellem brændstofforbrug og CO2 :-)
Når vi så ved hvor meget CO2 fylder i hovederne på Ingeniørens redaktion så er det let at se en slet skjult forargelse i sammenkoblingen af "kun tre kilometer på literen" og "grønne jobs"

Den virkelige skandale ville være hvis de der skal vælge køretøjer til soldaterne i Afghanistan begyndte at forrykke vægtningen fra sikkerhed i retning mod brændstoføkonomi ved nyanskaffelser fordi de havde læst for meget om CO2 i Ingeniøren!

Hans Jørgen Nielsen:

Desuden vil man næppe heller kunne detektere forskellen på om man lukkede og slukkede den danske nation, eller om alle danskere fik en Hummer med fri benzinkort.

Arrrh! Mon dog ikke!?!
- Vi ér trods alt, i forvejen, et af de absolut mest svinende lande, i hele verden!!! - Pr. capita, forstås!
- Ikke kun med CO2!

(Men vi køre i små, små biler) ;-)

Yep, du har ganske ret - især vores handelsflåde er en skændsel - det er uhyrlige mængder af forurening den udleder blot for 5 mill mennesker.

M

PS irony may be present :-|

Hvorfor er vores handelsflåde en skændsel?

Er det ikke en nødvendighed at varer skal fragtes rundt i verden?

Havde det været bedre hvis A.P Møller var ejet af et stor land, så udlednigen af CO2 pr indbygger blev mindre?
Dette er jo bare fiktive ændringer, der ikke påvirker virkligheden.

Jeg kunne godt tænke om der er nogen her der ved hvor mange ton en kraftig helikopter f.eks med 2 rotorblade kan løfte..om hvor mange ton en elektromagnet kan holde til sig...om bilen er antimagnetisk, skidt være med hvad den kører på literen hvis den ved et tilfælde også kan flyve.

Først og fremmest er det inderligt ligegyldigt hvor meget benzin præsidentens bil bruger. Connie kører jo heller ikke rundt i en el-bil ;-)

Desuden vil jeg sige at 3 km/l faktisk er i økonomi enden for en tank. En Abrams ligger vist omkring 0,25 km/l ;-)

Vh Troels

Er der nogen der har kommentarer til artiklen, ellers står jeg af her.
Jeg var ikke klar over, at Kong Hans havde besøgt Finnerup lade og hvad har det egentlig med udviklingen af sikre biler at gøre ?

Jeg beklager da meget, at jeg i farten kom til at skrive Kong Hans i stedet for Erik Klipping - men mordet i Finnerup Lade er interessant, fordi det er er blevet kaldt "Danmarks Kennedymord".

At dette var mere "udenfor sporet" end at påstå at "mord og stupid tankegang" startede med mordet på JFK, var det, faldt mig ikke ind.

I øvrigt er hele denne tråd - incl. den journalistiske artikel - et eksempel på, at "klimagalskaben" er ved at overtage for udveksling af nyttige informationer.

- Det burde f.... ikke forekomme i et "fagblad" som dette - så er det sagt.

Peder Wirstad

Hans Jørgen Nielsen:

Pointen er netop at de danske bilister udgør en forsvindende del af hele verdens bilister.

Ikke desto mindre en del!

Desuden skrev du:

den danske nation

Dén er dog noget, som betyder noget, i den store sammenhæng.
- På grund af, netop, forbruget pr. capita!

Jeg kunne selvfølgelig jagte rundt efter statistik og tal, men mon ikke vi kan blive enige om at danskernes bidrag må regnes i max. promiller af verdens totale udledning?
Hvor meget ville jordens endeligt mon blive udsat hvis Danmarks bidrag fra den ene dag til den anden forsvandt?
Det forekommer mig at du lægger dine synspunkter i princippet om den enkeltes bidrag, - eller?

I betragtning af at dytten er bygget som en sherman tank...

Nu har en Sherman kun 63mm panser. End ikke en Tiger II dur til Obama. Den har kun 180mm på fronten. En M1 Abrams var måske noget hvis de tre en dag ikke vil starte. Den har et avanceret system af kompositter, uran og aktiv beskyttelse der angiveligt svarer til en tykkelse på 680mm.

PS irony may be present :-|

Hvorfor er vores handelsflåde en skændsel?

Er det ikke en nødvendighed at varer skal fragtes rundt i verden?

Havde det været bedre hvis A.P Møller var ejet af et stor land, så udlednigen af CO2 pr indbygger blev mindre?
Dette er jo bare fiktive ændringer, der ikke påvirker virkligheden.

For et stykke tid siden var der her på ing.dk nogle artikler om de uhyrlige mængder CO2 som vores handelsflåde udsendte, flere politikere hævede deres røst (medlemmer af oppositionen, forstås) og den almene mening var at det var for galt at denne udledning ikke indgik i Danmarks totale CO2 udledning.

Tror faktisk at du ikke fangede betydningen af mit PS.

M