Danvilles helt
Kynisk set, skete der præcist hvad der skulle ske i den situation.
Det veltrænede personale, fagligt organiserede og med høj professionalitet, fulgte alle instruktioner til punkt og prikke.
Fyren i det vigtige sæde i den spidse ende af flyet har snart 30 års jubilæum og han kan sit kram, han er faktisk sikkerhedsekspert, har arbejdet med havariundersøgelser, undervisning og teoretisk flysikkerhed.
Flyet er ikke af "if it flies, we sell it..." generationen, men af den nyere generation som er designet til at blive fløjet og brugt til massetransport dag ud og dag ind og det er spækket med smarte tekniske tricks og sikkerhedsfeatures, som tilsyneladende virkede som de skulle.
Det var et "european plane", der ligesom en Mercedes forventes at være teknisk bedre end "our own crap" i Gud Eget Land.
Ikke ligefrem en almindelig dag på kontoret, men objektivt set skete der ikke noget der ikke var forudset.
Og alligevel er en villavej i Danville, CA belejret af TV hold og journalister mens kaptajnens henrivende kone og to døtre er gået i, nå ja: flyverskjul.
USA har brug for helte
Kaptajnen er allerede blevet tildelt nøglerne til New York og President Bush' sidste handling blev måske hans telefonopringning til USAs nyeste helt.
Nede i Washington DC vil jeg vædde på at paradeplanerne for presidentindsættelsen bliver printet ud i en ny version hvor USAs seneste helt har en plads og Obamas tale får sandsynligvis et ekstra afsnit inden tirsdag.
Oprahs folk har sandsynligvis allerede forsøgt at få kaptajnens fotogene kone booket på showet og hans eget interview med havarikommisionen bliver kun det første af mange, for han har allerede invitationer fra alle væsentlige og en hel masse uvæsentlige talkshows.
Han bliver sikkert tilbudt forfremmelse, men tager istedet imod et af de lukrative tilbud om at skrive en bog som kommer på markedet lige inden USA's travleste rejseweekend: Thanksgiving.
For et par år siden, var han bekymret for karrieren, han har et par døtre der skal have en ordentlig uddannelse og lønnen er faktisk ikke så god for piloter i USA, men nu er han "set for life", hvis han er villig til at acceptere rollen som USAs model helt, model 2009.
Endvidere sås:
I sædet ved siden af sad der en pilot vi dårlig nok har fået navnet på, han havde kun været 23 år i firmaet og var selv kaptajn indtil han blev degraderet sammen med en masse andre i forbindelse med nedskæringer i de senere år.
I kabinen lossede personalet bestående af tre helt unavngivne medarbejdere de 150 mennesker ud af flyet igennem de rigtige døre på rekordtid.
Eneste skader er et par brækkede ankler og lidt for meget kulde for de to passagere der faldt i vandet.
De får muligvis lov til at komme med i paraden på tirsdag, hvis der blev plads til at stoppe en hel bil mere ind.
De har måske også chancen for en hyldest på den lokale TV-station.
Ser nogle af kvinderne godt ud, har Playboy helt sikkert en forside til dem, der, om ikke ligefrem er ærbar, så i det mindste ikke tvinger dem over i et andet job.
Men nationale helte ? Nix.
Det er USA i en nøddeskal:
Enten bliver du nummer et og scorer kassen, eller også er det sådan set ligemeget hvad nummer du blev.
phk
| 
